鄭雅秀的推薦清單

自104.1.1起依據職業安全衛生法第7條規定，經公告列管的機械設備器具，需在完成申報登錄後，在國內才可運出廠場(販賣)、輸入、租賃、供應或設置。

博翔科技CE輔導與TS標章驗證執行最久，協助處理的機械種類最多，專業技師服務最完整，是國內機械安全的專業顧問團隊。

我們的服務包含：
一、國內商業銷售、辦理進口自用的加工機廠商，博翔科技提供符合勞動部安全要求標準之機械設備安全檢測、驗證與登錄的服務，範圍包含說明的機械種類。主要分為兩類服務。
1.相關型式檢定:金屬加工用沖床、剪床、摺床、研磨機(磨床)
2.國內/外合格證書:金屬加工用車、銑床

二、產品生產安全技術專業輔導
在勞動部列管相關機械設備器具制度施行多年後，產品的後續產品生產安全技術需要一致性，將成為避免職災糾紛的重要參考依據，博翔科技將提供建議對策作法，避免廠商遭遇使用者自行變更設備而衍生的糾紛。

三、國內製造業機械安全技術諮詢
配合國內職場作業環境的機械設備安全要求逐年提高，博翔科技協助國內機械設備製造與使用兩端，採取必要安全對策，降低職災意外發生機會，並協助符合TS標章相關規範。

眾多加工機具皆會加裝相關安全護罩，此為保護操作人員的安全，降低職災發生機會，博翔科技擁有尺寸最完整護罩產品，為您的機具增加更完整的防護機制。

自列管機械設備器具制度實施以來，博翔科技協助過百種機臺安裝相關護罩並協助廠商通過TS標章，是值得您信任的服務單位。

博翔科技安全護欄/柵欄系統特色：
1.符合 ISO 防護規範準則
2.多種標準零件一應俱全
3.對應各種機械的防護需求
4.輕量化、容易安裝、拆卸
5.優異的設計，節省空間與成本
6.配合客戶需求彈性變化組合

博翔相關TS標章服務內容(會隨著法規的更動有所異動):
1. 產品法規工作
2. 風險評估中文報告一份
3. 中文產品查核報告一份
4. 電氣測試報告一份
5. 完成TS標章登錄

申請登錄作業流程
1.填妥申請書
2.客戶準備主測樣機
3.開始展開查驗工作
4.請客戶修改不符合項目
5.收集機臺基本資料
6.撰寫正式報告及進行線上登錄作業並完成整個登錄作業

立即與我們聯絡：
安全護罩諮詢網址：https://protect-safe.com/safetyfence/
電話：04-23598008
住址：臺中市西屯區臺灣大道四段771號7樓

加入LINE立即諮詢

成為博翔科技的服務客戶，新竹木材加工用圓盤鋸保護蓋不只是博翔科技永續的客戶，更是擁有博翔科技專業的國內外證書團隊服務。

新北木材加工用圓盤鋸安全裝置不論是在海內外入關問題方面、買家對認證問題釋義方面以及相關各國法令的專業知識

博翔科技服務眾多不同產品類型客戶，臺北動力衝剪機械保護蓋皆能一一替您解答。博翔科技不只是為客戶解決認證問題，更致力於提供客戶在取得認證之後更多產品行銷全世界的多元服務。

TS標章適合機具 高雄動力堆高機保護蓋

一、動力衝剪機械。
二、手推刨床。
三、木材加工用圓盤鋸。
四、動力堆高機。
五、研磨機。
六、研磨輪。
七、防爆電氣設備。
八、動力衝剪機械之光電式安全裝置。
九、手推刨床之刃部接觸預防裝置。
十、木材加工用圓盤鋸之反撥預防裝置及鋸齒接觸預防裝置。
十一、其他經中央主管機關指定公告者。臺中摺床安全裝置

年前，兒子天天扳著指頭算地鐵4號線通車的日子。這也難怪，因為出大院就是地鐵站，他在北城上班，上下班都能坐地鐵，由此盼著地鐵早通車。4號線通車的第一天，他下班就坐地鐵打道回府了。 2號線開通時，我們家是最早的受益者。因為年邁的父母在長安區居住，我住在城里。父親患病多年，一發病，須分秒必爭地送往醫院診治。可我坐車再快也得一個半到兩個小時才能趕到。無奈只能安慰兩位老人相扶著打車先到醫院，然后我再往醫院趕。地鐵通了，父母所住小區又緊鄰地鐵站，我跨區不到半小時就能趕到。一年后1號線也通車了。姐姐退休后家也安在了西安，所住小區門外就是地鐵站。她看望父母坐1號線再倒2號線，也很方便。兒子當時在長安區上大學，來去也都乘坐地鐵。他感言坐慣了地鐵，再坐公交都不習慣了。 東西向兩條，南北向兩條，西安地鐵現在已經織成網了，慶幸的是都圍繞在我們家周圍，且正在越織越密。4號線在我們大院外有站，2號線地鐵站離我們不到兩站路，1號線離我家三站路。三號線稍遠點，也不過四五站路程。正在建設的5號、6號線的地鐵站，離我們家也都只有一站的距離。兒子給我計算，現在我們回去探望老人，可以先坐四號線，然后倒三號線，再倒二號線，一直走地下就到了。連續坐三條線，太夸張了吧？面對我的質疑，兒子說這有什么，在一些發達城市里，乘客一兩個小時走地下是常態。我想想也是的，據說預計到2021年，西安地鐵將形成7條運營線路，遠程規劃中地鐵線路將達到23條，等這些地鐵一條條都開通后，市民出行坐地鐵走地下將成為常態。更多的人走地下，地面上塞車的狀況自然會大大緩解。 在4號線通車之際，我與妻分別打了兩個電話。我是打給在外地工作的弟弟的，告訴他來我家可以乘4號線直達。妻的電話是打給在外地的大姐，告訴她以后不論坐高鐵還是坐火車到西安，下車后都可直接坐地鐵4號線回來。現在我們又在盼望著，盼望著北客站到機場的13號地鐵線早日通車。這樣我們出行，不論是坐飛機還是乘高鐵、火車，就更加方便了。 >>>更多美文：心情日志

據《三國演義》中說，張飛被身邊的人在四川閬中謀害后，將首級割下，送到東吳，吳人怕得罪蜀人，移送到曹魏。轉來轉去，這頭顱卻轉到了云陽。還有一說是謀害者將張飛的首級帶著投奔東吳，行至云陽，在船上聽到吳蜀講和的消息，便將其首級拋棄江中，為一漁翁捕魚時打撈上岸，埋葬于飛鳳山麓，世人在此立廟紀念。所以有“頭在云陽，身在閬中”之說。于是張飛廟云陽有，閬中也有。我游的是云陽張飛廟，且是由原址飛鳳山麓搬遷到盤石鎮龍安村的張飛廟。 未搬遷前的張飛廟，對面的地名叫“湯口”，是云陽縣舊縣城所在地；新落成的張飛廟，對面的地名叫“萬戶驛”，又稱“萬戶壩”、“舊縣坪”。原來，這是2300年前云陽縣立縣時的地址。當時的縣名叫朐忍縣。后來云陽縣城搬到湯口，是因為北周政權軍事斗爭的需要。而這次縣城和張飛廟的搬遷，不緣于烽火狼煙，而是和平環境里偉大建設使然，也就是舉世罕見的“截斷巫山云雨”的“三峽工程”的驅動。 古人云：在一萬人中拔萃者可算英雄。歷史家陳壽稱贊張飛“為萬人敵”、“為世虎臣”；小說家羅貫中描繪張飛“豹頭環眼，燕頷虎須，聲若巨雷，勢如奔馬，”當是英雄了。在社會黑暗、動亂的年代，張飛拔劍奮起，到驚濤駭浪中展示豪情壯志，更應該算英雄了。小說為了把他的性格和關公相映襯，他成了一個“莽張飛”，但聽說實際上并不是這樣，張飛不僅豪氣沖天，勇武壓群，而且還懂丹青描摹，是一位善畫美人的畫家。 原來的張飛廟臨江屹立，飛鳳山巍峨入云，林木陰翳，森嚴肅靜。而對面縣城背靠的山也比較陡峭。如巨龍般的長江莽莽從兩山之間奮力奔突，一路呼嘯沖向夔門。山勢的險峻、江流的湍急和張飛的壯烈構成了一幅和諧的山水人文圖景。 新落成的張飛廟，位于長江南岸大梁山下盤石鎮旁。大梁山沉雄而無惡勢，如龍逶迤，緩緩下江。江北是新縣城駐地，甚是開闊。背靠的磨盤寨盡管險要，但把它和周圍的地理環境聯系起來，不過是遼遠和廣闊上的一只小碟。“高峽出平湖。”野性的長江在這里變成了溫馴的綿羊。更與舊張飛廟環境不同的是，這里的長江上崛起了一架虹橋，即新建成的云陽長江大橋，把大梁山、張飛廟和磨盤寨、新縣城連接起來。整個地理環境也達到了和諧統一。不過這里的和諧和原來那里的和諧有顯著的區別，此地的特點是“緩和”，原來那里卻是“險峻”。 環境變了，山、水、歷史、人文景觀和內涵也變了，舊張飛變成新張飛了。張飛是亂世的戰火中誕生的英雄。為了人間永遠的社會清明，太平幸福，不應該希望這樣的英雄再現歷史，只讓他作為啟迪后人厭棄遙遠的金戈鐵馬、血雨腥風的文化陳跡吧！讓張飛好好的俯瞰恬靜溫和的江水吧！ 張飛廟始建于蜀漢末年，后經宋、元、明、清歷代擴建，已有1700多年歷史。廟內塑有張飛像，保存了漢唐至近代的珍貴字畫、石刻約360幅、木雕217幅。張飛死后被封為“桓侯”，因此“張飛廟”又叫“張桓侯廟。” 張飛廟的搬遷雖然說不上是浩大的工程，但卻是極其復雜費力的勞動。預計總投資超過1億元人民幣。不僅要求97.8%以上的木結構部件不得損壞，而且要求包括原址內所有設施、植物、欄桿、部分地下構件和館藏文物等必須完好搬遷歸位。因此在解體古廟的過程中，按照屋面、墻體、裝修、大木、臺基、基礎的順序依次對每一個部件進行了編號。據統計，拆除工作共涉及構件10萬余件。復建時，對拆下的每一部件進行了防腐、防蟲處理。同時，對126株古樹、200余株花草也按原位移栽到新址。同時在新址上設計的一道18米高的現澆鋼筋混凝土巖坎將作為廟基，外表將用巖石加以整飾，以恢復其原有環境風貌。2002年10月8日張飛廟舊址舉行閉館儀式開始搬遷工程，2003年7月19日，新落成的張飛廟舉行開館儀式，正式向世人開放。開館儀式時大雨傾盆，難道是大梁山這條龍對張飛這個英雄的歡迎嗎？ 張飛廟的搬遷在文化保護史上和張飛廟本身存在歷史上都是一件大事。所以我對搬遷作以上簡要記述，以備自己回憶，或備后人稽考。 >>>更多美文：原創散文

新竹冲床保護蓋
新北動力衝剪機械之光電式UL認證單位 彰化木材加工用圓盤鋸保護蓋 南投鑽床機械安全圍籬台北木材加工用圓盤鋸TS標章認證單位 台中研磨機安全裝置 台中研磨機(磨床)保護蓋桃園動力衝剪機械之光電式CCC認證單位 彰化車床防塵罩 桃園手推刨床之刃部接觸保護蓋